宇通客车股份有限公司——自动驾驶感知算法工程师

宇通客车这家岗位挂出来有一段时间了，猎聘上显示的工作地点在郑州，月薪开到20-35K，学历门槛卡在硕士。从公开信息看，宇通在智能网联和自动驾驶方向布局较早，客车场景下的感知任务与乘用车有差别，涉及行人、非机动车、复杂路口等元素的识别，岗位实际工作大概率围绕这些展开。

职责描述里提到的内容主要包括：负责自动驾驶感知算法的设计与优化，涵盖目标检测、跟踪、分割等方向；配合团队完成感知模块在实车平台上的部署与调试；参与多传感器融合方案的设计。要求方面，硕士学历是硬性条件，专业倾向计算机、自动化、车辆工程等相关方向；需要熟悉深度学习框架，有BEV感知或点云处理经验者优先。薪资20-35K在郑州属于中上水平，具体定薪看候选人的项目经历和论文成果。发展前景上，商用车自动驾驶的落地节奏比乘用车更清晰，园区、港口、固定线路等场景已有实际运营案例，积累的经验在行业内可迁移。

同城同类岗位还有两个可供对比。一个是郑州某智能驾驶科技公司招聘的感知算法工程师，月薪18-30K，要求硕士，侧重摄像头感知；另一个是本地一家汽车电子企业招的自动驾驶融合定位工程师，薪资16-28K，硕士优先，偏组合导航方向。两个岗位的规模和技术栈与宇通有差异，投递时可以按自身背景选择。

郑州AI岗位市场趋势

郑州的AI招聘盘子不算大，但自动驾驶相关岗位近两年在增加。宇通作为本地龙头企业，其智能驾驶部门是吸纳算法人才的主要出口之一。从猎聘、BOSS直聘上的在招职位看，感知、规划控制、仿真等方向都有零散需求，薪资区间多集中在15-35K，硕士学历是多数岗位的起步线。与北上广深相比，郑州岗位数量有限，竞争反而没有那么拥挤，适合想留在本地发展的求职者。政策层面，郑州在2023年印发了《郑州市新一代人工智能产业发展规划》，提到支持智能网联汽车等应用场景建设，对岗位供给有一定拉动作用。整体看，本地AI岗位以应用落地型为主，纯研究岗偏少，求职时需关注企业实际业务方向。