算力补贴落地，扬州企业用上“家门口”的算力

8月中旬，扬州市工信局发布了新一批市级人工智能算力券申领通知，符合条件的企业最高可申领相当于实际算力支出一定比例的补贴额度，用于购买市内智算中心的算力服务。这已经是扬州连续第二年发放算力券，与去年相比，今年的申领范围从规上工业企业扩大到了中小型科技型初创企业。算力是训练大模型的基础资源，过去扬州企业要租用算力，往往得把数据送到外地机房，成本高不说，数据安全也让人心里没底。如今本地智算中心陆续投运，加上补贴对冲，企业做模型微调、私有化部署的门槛实实在在降了下来。

以扬州经济技术开发区为例，区内已建成的智能算力规模较去年翻了一番，重点面向半导体检测、智慧城市视觉识别等场景提供推理服务。一家做智能网联汽车路侧感知的本地企业负责人表示，以前用云端算力跑一版感知模型要排队等资源，现在用本地算力配合补贴，单次训练成本比原先降了三成以上，迭代速度明显加快。算力红利的释放，让扬州企业在AI赛道上的起跑线不再落后于一线城市。

政策组合拳：从“给补贴”到“给场景”

扬州的产业政策并没有停留在发钱层面。今年6月出台的《扬州市人工智能产业发展三年行动计划（2026-2028）》里，明确提出了“场景开放”的思路：市域治理、智慧交通、智能制造等领域的公共项目，优先面向本地AI企业开放测试和试用。换句话讲，企业不光是拿到算力补贴，还能在真实场景里打磨产品。这种思路与前沿方向不谋而合——据爱范儿报道，2026年8月《道路交通安全法》拟大改，自动驾驶违法将由车企担责，政策端对AI落地场景的责任界定越来越清晰，也意味着场景开放将更加有章可循。

在江都区的智能制造产业园，一批传统机床企业正在尝试用大模型辅助工艺参数优化。园区牵线搭桥，让这些企业与AI技术服务商结对开发。政府承担了部分数据治理的咨询服务费用，企业只需要聚焦业务本身。这种“政府搭台、企业唱戏”的模式，让AI技术落地不再是一纸PPT，而是能看见产线实打实的变化。

人才层面，扬州的动作也颇为密集。市人社局与本地高校联合启动了“AI技能提升专项行动”，针对企业在职工程师开设大模型应用、提示词工程等短期研修班，参训人员可享受培训补贴。同时，人才引进政策对应届硕博毕业生给出了安家补贴和租房优惠，试图在南京、苏州等城市的虹吸效应下留住本地培养的AI人才。

人才供需失衡，本地招聘市场给出明确信号

政策加码的另一面，是企业对AI人才的渴求。浏览扬州本地招聘平台可以发现，具备大模型微调、RAG应用开发、AI产品设计能力的岗位数量，在过去半年里增长明显。不少制造业企业挂出的AI相关岗位，投递量却寥寥无几。一家位于邗江区的电子元器件企业HR坦言，岗位挂了两个月，收到的有效简历不到十份，其中还有一半是转行自学的新手，项目经验几乎空白。

供需之间的落差，恰恰是留给准备入行者的机会。AI大模型不是只有算法研究员才能做，数据标注、模型评测、提示词优化、智能体搭建这些环节，对数学和编程基础的要求并不苛刻，更看重对业务场景的理解和动手能力。扬州本地制造业、物流业、文旅产业场景丰富，懂业务又懂AI落地的复合型人才，正是企业愿意花时间培养的对象。

窗口期不会一直敞开，行动比观望更重要

算力补贴有申领期限，人才引进政策有年度名额，场景开放项目有申报节点。政策红利往往带有时间窗口，早一步入场的企业能挑到好场景、好项目，晚一步的可能只能面对更激烈的竞争。对个人而言，同样如此。当前AI大模型人才市场还处于需求大于供给的阶段，企业愿意接受培训转行者，愿意给机会边做边学。等到高校大规模扩招相关专业、毕业生批量涌入市场，这个窗口就会逐渐关闭。

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