中通客车股份有限公司——智能驾驶算法工程师

中通客车总部位于聊城，是国内客车行业的老牌企业，产品覆盖公交、客运、旅游等细分市场。这次在猎聘挂出的智能驾驶算法工程师岗位，工作地点就在聊城本部，学历门槛为硕士，月薪20-35K。从岗位名称看，方向集中在车辆智能化相关的算法研发，而非通用互联网算法岗。

从公开的招聘描述看，该岗位主要围绕智能驾驶系统中的感知、决策或控制模块展开算法设计与工程落地，需要与整车电子电气架构、传感器硬件团队配合完成调试和验证。要求方面，硕士学历是硬性条件，专业背景通常指向车辆工程、自动化、计算机或电子信息类；编程能力上，C++和Python是常见组合，对深度学习框架的掌握也在考察范围内。有自动驾驶、ADAS相关项目经历或量产经验的人，匹配度会更高。薪资给到20-35K，在聊城本地属于偏上水平，具体定薪一般结合候选人的项目经验和面试表现。发展前景上，商用车智能驾驶近两年在政策推动下推进较快，交通运输部等部门对营运车辆主动安全系统的要求逐步细化，客车企业在这块的投入在增加，岗位的技术积累有实际落地场景支撑，不像纯研究岗那样脱离产品。

需要提醒的是，招聘信息未披露完整的职责清单，投递前建议通过猎聘页面或企业渠道确认具体模块分工，避免预期偏差。

聊城本地同城市同类岗位可参考：中通客车同期还挂有智能网联系统工程师岗位，要求本科及以上，薪资区间略低；另外本地汽车零部件企业偶有感知算法或嵌入式软件岗位放出，学历要求多为本科起步，薪资集中在12-20K。整体看，硕士起点的算法岗在聊城数量有限，中通客车是主要需求方之一。

聊城AI岗位市场趋势

聊城的AI相关招聘集中在商用车智能化、专用车电子和零部件配套几个方向，岗位类型以算法、嵌入式软件、测试验证为主。和济南、青岛相比，本地岗位总量不大，硕士学历要求的岗位更少，企业侧的需求主要来自中通客车这类整车厂及其供应链。薪资上，20-35K的算法岗已属本地高位，多数岗位落在10-20K区间。对求职者来说，聊城的优势是生活成本低、岗位竞争相对缓和，劣势是选择面窄，跳槽空间有限。2026年商用车智能驾驶的合规要求仍在推进，本地相关岗位需求预计保持平稳，不会出现爆发式增长。想留在聊城发展的算法人才，盯紧整车厂的招聘节奏比较实际。