中通客车股份有限公司——智能驾驶算法工程师

中通客车总部位于聊城，是国内客车行业的老牌企业之一，产品覆盖公交、客运、旅游等多个细分市场。这次在猎聘挂出的智能驾驶算法工程师岗位，工作地点就在聊城本部，学历门槛定在硕士，薪资区间20-35K。从岗位名称看，方向集中在自动驾驶感知、决策规划或控制算法等模块，具体职责划分需要和HR沟通确认。中通客车近几年在智能网联和新能源客车领域持续投入，这类岗位通常要求候选人有计算机、自动化、车辆工程等相关专业背景，熟悉C++或Python，对深度学习框架有一定实践经历。是否要求实际道路测试经验，招聘页面上没有写明，建议投递前直接问清楚。

薪资方面，20-35K在聊城属于中高水平。聊城本地生活成本比济南、青岛低不少，这个区间对硕士毕业两三年、想回老家或留在鲁西发展的人来说有吸引力。客车行业的算法岗和乘用车相比，场景更聚焦，主要是固定线路、低速园区、BRT公交等，数据规模和迭代节奏不太一样。中通客车有实际运营场景和车辆数据，对做算法落地的人来说，这些资源比纯互联网公司更贴近工程化。发展路径上，可以往技术专家走，也可能转向项目管理和系统架构。公司有没有明确的职级体系，招聘信息里没提，面试时可以问。

需要留意的是，岗位来自猎聘，发布日期是2026年9月14日。投递前建议确认岗位是否还在招，以及是否接受应届硕士。中通客车作为地方国企背景的上市公司，流程上可能比创业公司慢一些，但稳定性相对好。

聊城同城相似岗位

聊城本地AI算法类岗位数量不算多，除了中通客车，还有两个方向接近的机会可以关注。中通轻型客车有限公司偶尔放出智能网联或电控算法相关职位，学历要求通常也是硕士，薪资范围在18-30K，同样在聊城。另外，聊城高新区几家做工业视觉和智能装备的企业，比如某些自动化设备公司，会招算法工程师，薪资15-28K，学历放宽到本科，但方向偏机器视觉和运动控制，和智能驾驶有交集但不完全一样。这些岗位在猎聘、BOSS直聘上能搜到，更新频率不高，遇到合适的建议尽快联系。

聊城AI岗位市场趋势

聊城的AI岗位需求集中在商用车、专用车和工业自动化三个方向。中通客车是本地最大的智能驾驶用人方，岗位数量不多但相对稳定。薪资上，硕士算法岗普遍在15-35K之间，和济南比略低，但和本地其他行业比有明显优势。招聘渠道以猎聘和BOSS直聘为主，企业官网直招较少。从2026年三季度的挂出情况看，聊城AI岗位没有大规模扩张，但也没有收缩，属于平稳状态。对想留在聊城做算法的硕士来说，选择面窄，竞争反而没有一线城市激烈。建议多关注中通系企业的招聘动态，同时留意高新区制造业的智能化改造需求，这类岗位往往不写“AI”但实际做的是算法落地。