长沙行深智能——无人驾驶算法工程师

行深智能在长沙做无人驾驶配送车已有几年,主要产品是面向园区和社区的L4级低速无人车。这次在拉勾挂出的岗位是无人驾驶算法工程师,硕士起步,月薪20-40K,办公地点在长沙。从岗位描述看,工作内容围绕感知、定位、决策规划几个模块展开,具体方向会根据团队项目分配,并非一个人包揽全栈。
学历要求硕士,专业方向通常集中在计算机、自动化、车辆工程、机器人这几类。经验方面,社招和校招都有空间,但需要具备C++或Python的工程能力,熟悉ROS更佳。如果做过目标检测、多传感器融合、路径规划相关的课题或项目,匹配度会更高。行深智能的无人车已在多个园区落地运营,算法工程师的工作成果能直接上车验证,不是纯仿真环境。薪资20-40K在长沙属于中上水平,长沙生活成本比北上深低不少,这个薪资的实际购买力比较可观。无人驾驶赛道近年进入务实阶段,低速无人配送是少数有真实营收场景的方向,积累的经验在物流、环卫、园区接驳等领域都能复用。
从长沙这几个岗位看,学历门槛基本卡在硕士,专业多集中在计算机、自动化、车辆工程、机器人。学历之外更看重工程能力,C++或Python要熟,ROS是加分项。做过目标检测、多传感器融合或路径规划的项目匹配度会更高。如果学历不占优势,靠项目经验和实操能力补,也不是完全没有机会。
查看完整问答 →长沙同类岗位还有几个可供参考:
长沙智能驾驶研究院(希迪智驾)招聘感知算法工程师,硕士,薪资18-35K,方向为商用车自动驾驶。
三一重工智能研究院招聘决策规划算法工程师,硕士,薪资20-38K,方向为工程机械无人化作业。
长沙AI岗位市场趋势
长沙的AI招聘市场这两年有个明显变化:岗位不再集中在互联网公司,制造业、物流、工程机械企业成了新需求方。三一、中联、山河智能这些本地龙头都在招算法岗,方向偏工业落地而非纯研究。薪资方面,硕士起薪普遍在15-25K区间,有经验后涨幅较快,但整体仍低于杭州、深圳同级别岗位约20%-30%。好处是竞争压力小,房价和通勤成本低,适合想在AI领域扎根又不想被一线城市生活成本挤压的人。行深智能这类自动驾驶公司提供了一个中间选项——技术方向不边缘,生活节奏相对可控。对硕士应届生来说,长沙的AI岗位数量虽不如北上广,但匹配度高的机会正在变多。
不是只能去制造业。长沙的AI岗位确实从互联网向制造、物流、工程机械扩展,三一、中联这类企业在招算法岗,行深智能这类自动驾驶公司也在招。方向偏工业落地,但感知、决策规划这些技术和通用AI岗是相通的,积累的经验在物流、环卫、园区接驳等领域都能复用。岗位数量不如北上广,但匹配度高的机会在变多。
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